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Le vent est de l'air en mouvement. Sa vitesse dépend de la "force de pression" dirigée des hautes vers les basses pressions, perpendiculairement aux isobares (lignes d'égale pression tracées sur les cartes météo). Dans les régions ou les isobares sont serrées, la vitesse du vent est plus forte qu'ailleurs.
Le vent circule toujours de l'endroit ou la pression est la plus haute vers l'endroit ou elle est la plus basse.
Le sens du vent
On note A les Anticyclones caractérisés par des hautes pressions (entre 1020 et 1050 hpa). La pression maximum est atteint au centre de l'anticyclone et diminue lorsque l'on s'éloigne du centre de celui-ci.
On note D les dépressions caractérisés par des basses pressions (inférieur à 1010 hpa). La pression minimum est atteint au centre de la dépression et augmente lorsque l'on s'éloigne de centre de celle-ci.
La force du vent
L'échelle de beaufort, établie en 1806 par l'amiral anglais, est encore utilisée de nos jours pour évaluer la force du vent. Bien connu de tous les navigateurs, elle énumère 13 "forces" s'échelonnant de calme plat à l'ouragan.
A terre |
Force |
Km/h |
Nom |
A terre |
En mer |
Au large |
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0
|
0
|
Calme |
Fumée verticale |
calme plat |
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1 |
5 |
Très légère brise |
Fumée en diagonale |
légères rides sur l'eau |
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2 |
11 |
Légère brise |
Vent perçu au visage |
Eau ridée |
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3 |
19 |
Petite brise |
Feuilles et petites branches agitées |
Petites vagues |
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4 |
28 |
Jolie brise |
La poussière s'envole |
Vagues bien formées |
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5 |
38 |
Bonne brise |
Les petits arbres plient |
Mer agitée, crêtes avec écume |
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6 |
49 |
Frais |
Grandes branches agitées |
Mer rude |
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7 |
61 |
Grand frais |
Arbres agités en entier, marche difficile |
Lames hautes, écumantes |
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8 |
74 |
Coup de vent |
Branches cassées. Marche très difficile |
Mer blanche |
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9 |
88 |
Grand coup de vent |
Légers dégâts aux habitations |
Mer démontée |
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10 |
102 |
Tempête |
Arbres déracinés ou cassés |
L'eau se vaporise |
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11 |
117 |
Violente tempête |
Dégâts étendus. Toitures arrachées |
Sauvetage difficile |
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12 |
+ |
Ouragan |
Constructions légères anéanties |
Toutes les embarcations sont en dangers |
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